喷油式螺杆空压机由于效率高、体积小、结构简单而在工业上得到广泛的使用，它的润滑需要用到专门的空压机油，空压机油不单能起到润滑螺杆、轴承等运动部件的作用，还能在工作时喷成油雾进到高温压缩空气中混合以冷却压缩的空气，因此压缩机厂家往往又称它为冷却剂。也正是因为如此，空压机油在工作中经受的氧化作用比一般的润滑油要强烈得多。

　　在螺杆空压机的工作日常中，有时会频繁的发生与螺杆空压机和空压机油相关的故障，这时，厂家往往把责任全部推到空压机油上。这些故障有如下特点：

　　①轴承及油路部位结焦，有胶状物堵塞油路、滤网，导致轴承烧死，启动困难。

　　②经常发生在换新油后的数百小时至千多小时之间，有时在同一用户及同一维修承包商的多台设备上同时发生。

　　③发生在换用任何品种新油后，尤其以换以Ⅱ、Ⅲ类油为基础油的空压机油更为多见。

　　④空压机油使用现场有异常的气味。

　　⑤正在用的空压机油的性质异乎寻常，它的变化可总结为“二高一低”：即高黏度，一般高达新油数倍；高酸值，一般高达新油数十倍；低色度，其浅色度与粘度和酸值的高值很不相称。

　　螺杆空压机厂家习惯性的把上述发生的故障全部归结为买来的空压机油质量不好，不适合自己的机器设备。

　　空压机油背的黑锅真多！

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