一、气蚀是怎么产生的呢？

　　气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的液压油中混入了一定量的空气，随着压力的逐渐升高，液压油当中的这些空气就会变成气泡，而当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破裂，从而将高温、高压的空气迅速作用到工件的表面，导致液压缸产生气蚀，造成工件的腐蚀性损坏。

　　二、液压油产生气蚀的原因有哪些？

　　（1）液压油的质量不合格

　　保证液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果液压油的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。

　　（2）液压油压力的变化频率过快、过高

　　其次，液压油压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验表明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快，如液压缸进油、回油口等地方，由于液压油压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。

　　（3）液压油过热

　　除此之外，液压油过热也会增加气蚀发生的几率。

　　（4）液压设备装配及维修不当

　　由于在装配或维修时未注意使液压系统充分排气，从而导致系统中存在气体，在高温、高压的作用下即可产生气蚀。

　　（5）冷却液质量有问题

　　当冷却液中含有腐蚀介质，如各种酸根离子、氧化剂等，则易发生化学、电化学等腐蚀，在它们的联合作用下，也会加快气蚀的速度。

　　若冷却系统维护得好，可预防气蚀的发生。例如，如果把冷却系统散热器的压力盖维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。再如，一个性能良好的节温器可以使冷却液保持在合适的温度范围内，降低气泡破裂时所释放的能量。

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