抗磨液压油油温升过高，可使机械产生热变形，液压元件热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量的变差。此外，抗磨液压油油温升过高，还会使油的黏度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。

　　一、导致抗磨液压油油温过的原因有以下几点：

　　1.抗磨液压油系统中油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。

　　2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀回而发热。

　　3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导至温升。

　　4.系统管路过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

　　5.元件精度不够或装配质量差，相对运动间的机械摩擦损太大。

　　6.配合件的配合间隙太小，或使用摩损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，温升快。

　　7.抗磨液压油液压系统工作压力调整得比实际需要高很多，有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

　　8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。

　　9.选择抗磨液压油时油液的黏度不当，黏度大黏性阻力大，黏度太小帽泄漏增大，两种情况能造成发热温升。

　　二、以上是抗磨液压油油温过高的原因，下面我们来了解一下抗磨液压油油温过高的解决对策，分别有以下几点建议:

　　1.根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。

　　2.合理选择抗磨液压油，特别是油液黏度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的黏度以减少黏度摩擦损失。

　　3.改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。

　　4.提高液压元件和液压系统的装配理与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封件材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热理。

　　5.必要时增设或加强冷却能力。

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